实验(实习)目的和要求:
了解风烟系统的工作原理、设备构成和主要设备的作用,掌握风烟系统设备的启动方法和过程。了解启动顺序及相关逻辑条件,掌握风量和炉膛负压的调整方法。理解炉膛吹扫对锅炉安全稳定运行的影响。
实验(实习)步骤:
(1)在就地系统将风烟系统相关手动门;
(2)投入空气预热器导向、推力轴承油泵,启动两台预热器;
(3)开启A侧、B侧风烟系统的所有挡板,启动引风机;
(4)启动送风机润滑油泵,启动送风机;
(5)启动火检冷却风机;
(6)确认炉膛吹扫条件满足,进行炉膛吹扫;
(7)炉膛通风完成后,检查确认保护应可靠投入。
实验(实习)仿真操作规程:
1、启动空预器
(1)检查空预器油系统具备启动条件后,投入空预器支持、导向轴承油泵联锁,检查油泵联动正常将空预器支撑轴承、导向轴承润滑油系统投自动。红外线热点探测装置投入自动运行,密封间隙控制系统的扇形板提升到最大位置。
检查空预器符合启动条件,投入空预器主辅电机联锁开关,顺控启动空预器,检查空预器辅电机、主电机顺次启动正常,挡板组联动正常,检查电流正常,全面检查无异常声响。
(2)启动火检冷却风机。A、B两台冷却风机一台运行,一台备用。保证火检冷却风机出口与炉膛差压大于1.80KPa。
2、启动引、送风机
(1)检查风烟系统应具备启动条件。
(2)检查风门挡板至自动位。
(3)检查吸、送风机具备启动条件检查火焰监视探头冷却风机具备启动条件。
(4)启动引风机A,调整引风机A入口静叶开度,使炉膛负压维持在-0.05~-0.1kpa,将A 引风机入口静叶投入自动。将炉膛压力控制投入自动。
(5)启动送风机A,调整送风机A动叶开度,使风量至最小设定值30%,风量控制投入自动。
(6)启动引风机B,调整引风机A、B入口静叶开度,使两台引风机出力相同,保持炉膛负压在-0.05~-0.1kpa,将B引风机入口静叶投入自动。
(7)启动送风机B,调整送风机A、B出口动叶开度,使两台送风机出力相同,使风量在最小设定值30%,风量控制投入自动。
(8)调节辅助风挡板,使风箱与炉膛差压大于0.374kpa,并将辅助风挡板总操和燃料风挡板投入自动。
(9)确认炉底冷灰斗、省煤器灰斗、烟道灰斗密封良好。
(10)燃烧器倾角调至水平位置。
(11)投入炉膛火焰监视电视,确认炉膛火焰监视电视摄像头的冷却风参数满足要求。
3、锅炉吹扫
(1)锅炉吹扫条件
a.有送风机运行
b.有引风机运行
c.所有油角快关阀关闭
d.燃油母管跳闸阀关
e.无MFT指令
f.所有给煤机停
g.所有磨煤机停
h.磨煤机出口门全关
i.二次风风门挡板在吹扫位30%
j.所有火检指示无火
k.风量适当(30%~40%)
l.火检冷却风压力正常
m.有预热器运行、挡板组开启
n.FSSS系统电源正常
o.燃烧器喷嘴至水平位
p.SOFA风门挡板关
q.一次风机均停
r.仪用空气压力正常,大于0.5MPa
(2)炉膛吹扫步骤
a.炉膛吹扫条件满足,进行炉膛吹扫。吹扫时间为5分钟。
b.在操作员站上, 设有相应指示灯显示上述条件,并根据工况,分别显示“吹扫允许”、“吹扫进行”、“吹扫中断”和“吹扫完成”。
c.吹扫时间5分钟,风量大于30%,小于40% 。
d.吹扫完成后,确认MFT继电器复位。
e.检查风门挡板至点火位,维持30%总风量。
4、燃油漏泄试验
(1)燃油漏泄试验的条件
a.吹扫完成
b.燃油角阀全关
c.燃油母管进油压力允许,大于1.5MPa
(2)炉前燃油系统泄漏试验步骤
a.开进油快关阀和回油阀进行油循环正常。
b.调整母管油压至泄漏试验设定值1.5MPa以上,关闭回油阀,充压至进油快关阀后泄漏试验压力高≥1.5MPa开关动作,关闭进油快关阀。
c.在规定时间3分钟内,检查进油快关阀后的压力不小于1.45MPa。
d.打开回油阀泄压至进油快关阀后压力小于0.23MPa压力开关动作后,关闭回油阀。
e.检查进油快关阀出口压力变化,在规定时间3分钟内,若进油快关阀后压力不大于0.23 MPa则表明跳闸阀泄漏试验通过。
f.如果泄漏试验失败则炉膛吹扫不成功,系统发出泄漏试验失败信号,经处理后重新开始泄漏试验。
5、启动前控制系统的检查
根据需要给水控制投自动,且维持最小给水流量574t/h(30%BMCR)。
(1)分离器水位控制投自动即NWL、HWL-1、HWL-2水位控制投入自动。
(2)炉膛压力控制投自动。
(3)风量控制投自动,维持30%总风量。
(4)高、低压旁路(HP/LP)控制投自动凝汽器真空应建立,高低旁减温水正常。
(5)燃油调节阀控制投自动。
(6)过热器及再热器温度控制投自动,设定值过热度至少50℃。
(7)炉膛烟温探针投入工作。
实验(实习)仿真操作票:
序号 |
操 作 内 容 |
1 |
预热器导向、推力轴承油泵的投入 (1)预热器导向轴承、推力轴承、油位正常,油质良好。 (2)导向轴承冷油器、推力轴承冷油器冷却水畅通 (3)依次按下预热器A、B上、下轴承油泵“启动”按钮,对应信号显示窗内“油泵启动”指示灯亮。 (4)预热器导向、支承轴承油站油泵“自动”状态投入,油泵将根据温度设定值自动运行。 |
2 |
启动两台预热器: (1)启动空预器气动马达,运行正常后投入自动。 (2)启动空预器主马达。 (3)确认气动马达自动停止。 (4)开二次风出口挡板,开一次风出口挡板,开烟气进口挡板。 (5)投入预热器漏风控制系统。 (6)正常后将导向、支承轴承油站和红外线热点探测装置投入自动运行,密封间隙调节投自动。 |
3 |
开启A侧、B侧风烟系统的所有挡板,将辅助二次风风挡板投自动(同操状态)开启至25%。 |
4 |
启动引风机: (1)启动A或B冷却风机,并进行备用联动试验,检查冷却风机运行正常。 (2)检查引风机启动条件满足:对应侧的空预器运行,至少有一台冷却风机运行,引风机入口挡板关闭,出口挡板开启,调节挡板关闭,轴承、线圈温度正常。 (3)在CRT画面上启动引风机。 (4)风机启动后,引风机进口门自动开启。 (5)调节引风机静叶开度,维持炉膛负压-50Pa。 (6)对引风机及辅助系统进行全面检查。 |
5 |
启动送风机润滑油泵: (1)检查风机润滑油系统:油箱油位在1/2~2/3之间,油质正常,油系统各阀门已检查完毕,油泵电源送上。 (2)在CRT画面上启动A油泵。 (3)检查油泵出口油压≤3.5MPa,液压油母管油压>2.5MPa,轴承润滑油母管油压0.2~0.4MPa,流量≥3L/min。 (4)将B油泵至备用位,停止油泵A运行。 (5)确认液压油压<0.8MPa时,B油泵联动。 (6)检查油泵出口油压≤3.5MPa,液压油母管油压>2.5MPa,轴承润滑油母管油压0.2~0.4MPa,流量≥3L/min。 (7)将A油泵至备用位,停止B油泵运行。 (8)确认液压油压<0.8MPa时,A油泵联动。 (9)将B油泵至备用位。 |
6 |
启动送风机: (1)检查关闭送风机出口挡板及送风机动叶。 (2)检查关闭对应侧预热器出口二次风挡板。 (3)检查下列风机启动条件满足:各轴承温度<90℃,所有电机线圈温度<130℃,风机动叶及出口门关闭,风机液压油压力>2.5Mpa,润滑油流量>3 L/min,空气预热器出口二次风档板开,对应侧引风机运行,另一侧送风机已运行或另一侧送风机动叶、出口档板开且送风机出口联络档板开。 (4)在CRT画面上启动送风机。 (5)风机启动后,送风机出口挡板自动开启。 (6)调节送风机动叶,使风量逐渐调整至所需的风量(30~40%额定风量),调节时注意调节吸风机动叶控制炉膛负压在正常值(-100~-150Pa)。 |
7 |
启动火检冷却风机。 |
8 |
确认炉膛吹扫条件满足,点火前进行炉膛吹扫5分钟。 |
9 |
炉膛通风10-15分钟后,检查确认下列保护应可靠投入: (1)炉膛压力高至+1520Pa保护; (2)炉膛压力低至-1780Pa保护; (3)给水流量低539.5t/h保护; (4)水冷壁螺旋管出口金属温度高454℃保护; |
实验(实习)结果:
风烟系统启动正常,参数正确,引风机自动投入正确。炉膛吹扫完成。
实验(实习)讨论和分析:
(1)为什么引风机设置有冷却风机,而送风机没有?
(2)风烟系统启动过程中,为什么必须按空气预热器—引风机—送风机顺序启动?风烟系统停运时是否还是按这个顺序操作?
(3)空预器导向和支持轴承油泵在空预器运行过程中是否始终运行?