实验(实习)目的和要求:
了解汽机润滑油系统及发电机充氢投运过程,掌握投运操作方法和原理。了解汽机润滑油系统,发电机密封油系统及发电机充氢的作用。
实验(实习)步骤:
(1)投入汽机润滑油箱排烟风机;
(2)投入交流润滑油泵运行;
(3)保持发电机内0.01~0.03MPa压力;
(4)密封油系统投运;
(5)投入发电机密封油备用系统;
(6)投入主机盘车装置;
(7)二氧化碳置换发电机内空气;
(8)用氢气置换CO2;
实验(实习)仿真操作规程:
1、润滑油、顶轴油系统投运前的检查及准备
1.1查系统检修工作结束,工作票收回,安全措施拆除,现场清洁无杂物,系统管道均已装好,防止跑油。
1.2查润滑油、顶轴油系统内部清理干净,油循环冲洗结束,润滑油油质合格,在润滑油质及清洁度不合格的情况下,严禁机组起动。
1.3查就地仪表配置齐全且已投入,指示正确,各控制电源已送上,画面上各参数及报警指示符合实际,联系热工投入各联锁保护。
1.4查交流润滑油泵,直流润滑油泵,顶轴油泵,高压启动油泵,排烟风机地脚螺栓紧固无松动,电机接线完整牢固,外壳接地线牢固,无断裂松动现象。
1.5查盘车装置备用良好,盘车电机地脚螺栓紧固无松动,接线完整牢固,无断裂松动现象。
1.6查主油箱油位在高、低报警油位之间,且画面与就地一致。
1.7按启动前阀门检查卡检查系统各阀门位置正确,并且无渗漏油现象。
1.8查润滑油冷却器的冷却水已正常备用。
1.9查润滑油箱内的油温≥21℃,电加热及排烟风机投入运行。如果油箱中的油温低于10℃,油不能循环。在启动阶段,须关闭冷却水,使油温达到适当温度。此后,调整通过冷油器的冷却水量,以保证冷油器出口油温为43~49℃。
1.10当汽机供油系统中辅助油泵(交流或直流油泵)投入运行后,盘车、顶轴装置才可投入运行。
1.11按规定进行油系统各联锁试验合格。
2、润滑油、顶轴油系统的投运(手动方式)
2.1润滑油系统的投运前按“系统检查卡”检查完毕;
2.2就地投入主油箱电加热器自动方式;
2.3预选运行排烟风机,投入排烟风机运行;
2.4启动直流油泵,查其出口压力为0.27MPa,电流正常;
2.5启动交流润滑油泵,查油泵出口压力为0.27MPa,电流正常。停止直流油泵的运行,并将交流油泵、直流油泵联锁投入自动;
2.6检查整个润滑油系统无泄漏现象,油泵运行正常,油箱油位计灵活可靠;
2.7启动高压启动油泵,其出口压力为1.0MPa,检查隔膜阀上部油压为0.7MPa;
2.8当润滑油温达到43℃时,投入冷油器冷却水自动。
3、汽轮机盘车的运行
3.1机组热态启动投轴封供汽时,应确认盘车装置运行正常,先向轴封供汽,后抽真空,停机后,凝结水箱真空到零,方可停止轴封供汽。
3.2机组停机后确证转子转速为零后,立即投入盘车,并且转子偏心度<0.076mm。当盘车电流较正常值大,摆动或有异音时,应查明原因及时处理。当汽封摩擦严重时,盘车盘不动时,将转子高点置于最高位置,关闭汽缸疏水进行闷缸,保持上、下缸温差,监视转子弯曲度,当确认转子弯曲度正常后再手动盘车180°,当盘车盘不动时,严禁用吊车强行盘车。
3.3停机后因盘车故障暂时停止盘车时,应监视转子弯曲度变化,当弯曲度较大时,应采用手动盘车180°,待盘车正常后,转子偏心度<0.076mm时,及时投入连续盘车。
3.4机组起动前连续盘车时间应大于4小时,若盘车中断应重新计时。
3.5机组起动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态,应全面检查,认真分析,查明原因。当机组已符合起动条件时,连续盘车4小时后,才能再次起动。
3.6如果汽机发生进水事故,则要进行至少18小时的连续盘车;在校正汽缸变形后再起动机组时,应采取低的加速率,冲转过程中符合紧停条件时应立即紧停,查明原因处理;在保持6小时连续盘车并且符合启动条件后才可再次启动。
3.7盘车装置运行过程中, 顶轴油泵保持连续运行;当顶轴装置故障时,汽机如必须继续盘车;可尽可能降低润滑油温,但不得低于21℃。
3.8当高压内缸上壁温度小于150℃时, 汇报值长, 经同意后停止盘车装置和顶轴装置的运行。
3.9盘车停止后,应保持润滑油系统运行, 防止轴瓦超温。
3.10手动盘动汽机转子时,必须将盘车电机停电后方可进行。
4、密封油系统的投运
4.1在满足启动条件后,启动密封油系统:
4.2将隔氢风机预选后投自动, 查被预选风机启动正常。
4.3查主机润滑油系统运行正常,发电机回油正常,打开空侧密封油泵的旁路阀。
4.4关闭密封油备用油差压阀前后手动阀及其旁路阀。
4.5启动空侧交流密封油泵, 联系热工人员排除差压阀内的空气,查空侧密封油通过浮子阀进入氢侧密封油箱;注意检查油箱油位稳定在正常油位。
4.6调节空侧密封油泵的旁路阀,查差压阀动作正常,使其出口油压大于发电机内气压0.085MPa。
4.7查氢侧油箱油位正常,发电机内气压大于0.1MPa,启动氢侧交流密封油泵,查平衡阀动作正常,必要时联系热工调整;氢、空侧油差压在±500Pa(50mm水柱)以内。
4.8查密封油备用油源压力稳定为1.0MPa;将备用油差压阀投入,查其门后油压稳定在0.88MPa;开启备用压差阀前后手动门使其投入运行。
4.9将空侧交流、直流密封油泵投自动。
4.10将氢侧交流、直流密封油泵投自动。
5、氢气系统的投运
当发电机内是空气或是氢气时,必须用中间介质(CO2)进行置换,并应在转子静止或盘车状态下进行。
5.1气体置换注意事项:
5.1.1每次进行气体置换前应联系热工人员进行气体分析仪检验合格。
5.1.2在整个置换过程中,发电机内应保持0.01~0.03MPa压力。
5.1.3在整个置换过程中,应密切注意油氢压差和密封油箱油位正常,防止跑氢和发电机内进油。
5.1.4发电机内存留CO2不允许超过24小时,最好在6小时内排出。
5.1.5发电机充H2运行后,必须确证与氢气单元连接的空气软管已拆除,并加好堵头。
5.2二氧化碳置换发电机内空气:
5.2.1置换时先切断差压表、氢气分析仪、及其操作电源,并将自动补氢装置停用。
5.2.2查CO2瓶准备充足,品质合格;CO2容积纯度不低于98%,水分的含量按重量计不大于0.1%
5.2.3查CO2瓶与系统连接完毕,部分开启发电机顶部排气门。
5.2.4开启CO2汇流排充气一、二次门。
5.2.5微开CO2瓶出口角阀进行充气,当瓶内压力下降后逐步开大角阀。
5.2.6充气过程中,用热水不断加热CO2瓶体,以防CO2瓶冻结。
5.2.7调整发电机顶部排气门,控制发电机内压力为0.01~0.03MPa。
5.2.8从发电机顶部排气门后取样化验,当CO2含量>90%以上时,暂停充CO2。
5.3排空气死角:
5.3.1开启补氢减压阀出口及排气门2~5分钟后关闭。
5.3.2开启空气干燥器出口及其排污门2~5分钟后关闭。
5.3.3开启氢气干燥器气水分离器上排污门2~5分钟后关闭。
5.3.4开启氢气分析仪排气门2分钟后关闭。
5.3.5开启#1、#2、#3检漏仪排污门2~5分钟后关闭。
5.3.6开启氢侧密封油箱顶部取样门2~5分钟后关闭。
5.3.7继续充CO2,取样化验CO2含量>95%时合格,关闭发电机顶部排气门。
5.3.8关闭CO2瓶出口角阀,关闭CO2瓶汇流排充气一、二次门,关闭充CO2进气门。
5.4用氢气置换CO2
5.4.1联系制氢站供氢气,若制氢站来氢母管为空气时,必须用CO2置换其中的空气合格,然后用氢气置换CO2合格后方可送气。
5.4.2开启制氢站来氢门,微开补氢减压阀旁路门,控制充氢压力稍高于发电机内压力。
5.4.3微开发电机底部排气门排CO2,并注意保持发电机内气体压力稳定。
5.4.4从发电机底部排气门取样,化验氢气纯度>95%,氧气含量小于2%时,排除发电机死角内CO2气体。
5.4.5当各处取样门化验氢气纯度>95%时,充氢合格,关闭发电机底部排气门。
5.4.6缓慢将发电机氢压升高至0.25~0.28MPa,注意氢油差压调节正常。
5.4.7关闭补氢减压阀旁路门,停止补氢。
5.5氢气分析器的投入:
5.5.1发电机内置换氢气合格,氢气分析器系统充分排除死角后,即可投运。
5.5.2将氢气分析器排气门关闭。
5.5.3将氢气分析器进、出口门打开,联系热工人员投入氢气分析器。
5.6氢气干燥器的投入:
5.6.1发电机内置换为氢气合格,氢气干燥器系统充分排除死角后,即可投运。
5.6.2查氢气干燥器,排气门关闭,其进出口一、二次门开启。
5.6.3查氢气干燥器电源已送,启动氢气干燥器运行。
5.7发电机检漏仪的投入:
5.7.1发电机内置换氢气合格,检漏仪充分排气后,即可投运。
5.7.2关闭#1、#2、#3检漏仪排污门,打开其入口门,联系热工人员投入检漏仪。
5.8氢冷器的投运:
5.8.1查循环冷却水系统运行正常。
5.8.2发电机内充氢完毕且盘车投运后,机组准备冲转前投入氢冷器运行。
5.8.3开启氢冷器排空门,打开各个氢冷器的出、入口门。
5.8.4开启氢冷器调节阀旁路手动门1~2圈,排空门见有连续稳定水流后关闭。
5.8.5将氢冷器入口调节门投入自动后,开氢冷器调节阀的出、入口手动门,注意此时调门应处于关闭状态,关闭调节阀旁路手动阀。
5.8.6在并网之后,注意氢气温度的变化,及调节门自动正常,否则应手动调整冷却水量以适应负荷的变化。
5.9投入自动补氢:
5.9.1发电机并网带负荷后,手动补氢至0.30MPa。
5.9.2联系氢站投入氢气控制自动。
将氢气减压阀的旁路门关闭,开启氢气减压阀前后手动门,观察发电机氢压保持正常,否则立即切除氢气减压阀,用其旁路阀调节。
实验(实习)仿真操作票:
3 |
建立汽机润滑油系统 |
|
(1) |
投入汽机润滑油箱排烟风机 |
|
|
开启油箱排烟风机A出口阀 |
就地/汽机主画面/润滑油系统 |
|
开启油箱排烟风机B出口阀 |
|
启动排烟风机A |
DCS/汽机/主机润滑油系统 |
|
投排烟风机B联锁 |
(2) |
投入交流润滑油泵运行 |
|
|
开启油净化装置来油手动阀(主油箱补油) |
就地/汽机主画面/润滑油系统 |
|
确认油位正常>100 mm |
|
启动交流油泵 |
DCS/汽机/主机润滑油系统 |
|
投入直流油泵联锁 |
|
确认润滑油母管压力在0.22MPa |
|
开启#1、2主机冷油器进、出口手动阀 |
就地/汽机主画面/汽机循环冷却水系统 |
|
开启主机冷油器出口调门前、后手动阀 |
|
开启主机冷油器出口调门旁路手动阀进行注水 |
|
注满水后关闭主机冷油器出口调门旁路手动阀 |
|
投入一台电加热运行,并投入电加热连锁 |
DCS/汽机/主机润滑油系统 |
|
开启工业冷却水供水来调门前后手动阀 |
就地/汽机主画面/润滑油系统 |
|
调整润滑油出口油温调节阀 (保证冷油器出口油温为38~45℃) |
DCS/汽机/主机润滑油系统 |
|
开启顶轴油入口总门 |
就地/汽机主画面/汽轮机顶轴油系统 |
|
开启顶轴油至#1、2顶轴油泵进口门 |
|
开启#1、2顶轴油泵进、出口门 |
|
开启顶轴油系统调整装置至#3~6轴承出口门 |
|
启动#1顶轴油泵 |
DCS/汽机/主机润滑油系统 |
|
投入#2顶轴油泵联锁 |
|
确认油压(8.82~16.66 MPa)正常 |
(3) |
保持发电机内0.01~0.03MPa压力 |
|
|
开启空气干燥器入口1、2次门 |
就地/汽机主画面/发电机氢气系统 |
|
开启空气干燥器排放阀 |
|
排净后关闭空气干燥器排放阀 |
|
开启空气干燥器出口门 |
|
确认发电机顶部排气总门关闭 |
|
开启发电机顶部排气出口门 |
|
维持发电机内空气压力在0.01~0.03MPa,目的防止跑氢和发电机内进油 |
|
关闭空气干燥器入口1、2次门 |
|
关闭空气干燥器出口门 |
|
关闭发电机顶部排气出口门 |
(4) |
密封油系统投运 |
|
|
开启隔氢风机管路排污阀 |
就地/汽机主画面/汽轮机发电机密封油系统 |
|
开启隔氢风机入口手动阀 |
|
启动#1隔氢风机 |
DCS/汽机/发电机密封油系统 |
|
关闭隔氢风机管路排污阀 |
就地/汽机主画面/汽轮机发电机密封油系统 |
|
打开空侧密封油泵的旁路阀 |
|
开启空侧交流密封油泵进、出口手动门 |
|
开启空侧直流密封油泵进、出口手动门 |
|
开启空侧油泵出口总阀 |
|
开启空侧冷油器A、B出、入口油阀 |
|
开启空侧滤网出、入口油阀 |
|
开启空侧油泵出口溢流阀 |
|
启动空侧交流密封油泵(DCS系统空侧交流密封油泵与氢侧交流密封油泵颠倒) |
DCS/汽机/发电机密封油系统 |
|
投入联锁 |
|
确认发电机内气压大于0.1MPa |
|
开启氢侧油泵入口总阀 |
就地/汽机主画面/汽轮机发电机密封油系统 |
|
开启氢侧交流油泵出、入口阀 |
|
开启氢侧直流油泵出、入口阀 |
|
开启氢侧油泵出口溢流阀 |
|
开启氢侧冷油器A、B出、入口油阀 |
|
开启氢侧滤网出、入口油阀 |
|
开启励端调门前后手动门 |
|
开启汽端调门前后手动门 |
|
开启消泡箱排污阀 |
|
启动发电机氢侧密封交流油泵 |
DCS/汽机/发电机密封油系统 |
|
将氢侧交流、直流密封油泵投自动 |
|
关闭消泡箱排污阀 |
就地/汽机主画面/汽轮机发电机密封油系统 |
|
关闭空侧密封油泵的旁路阀 |
|
励端和汽端调门自动调整氢、空侧油差压在±500Pa(50mm水柱)以内 |
|
开启发电机空侧和氢侧密封油冷却器进、出口手动阀(4组) |
就地/汽机主画面/汽机循环冷却水系统 |
|
开启发电机密封油冷却器调门旁路阀 |
|
注满水关闭发电机密封油冷却器调门旁路阀 |
|
开启发电机密封油冷却器调门前、后手动阀 |
|
开启发电机空侧冷却器进、出口手动阀(2组) |
就地/汽机主画面/汽轮机发电机密封油系统 |
|
开启发电机氢侧冷却器进、出口手动阀(2组) |
|
开启发电机密封油冷却器出口调门前、后手动阀 |
|
当密冷油器出水温度达40℃时,投密冷油器出水温度调节阀自动(设定45±5℃) 投自动 |
DCS/汽机/发电机密封油系统 |
(5) |
投入发电机密封油备用系统 |
|
|
开启备用油油氢差压阀前、后手动阀 |
就地/汽机主画面/汽轮机发电机密封油系统 |
|
开启高、低压备用密封油联络电磁阀 |
|
确认汽机润滑油油压正常 |
DCS/汽机/主机润滑油系统 |
|
启动氢密封备用油泵 |
(6) |
投入主机盘车装置 |
|
|
开启盘车装置供油阀 |
就地/汽机主画面/汽轮机顶轴油系统 |
|
启动盘车装置 |
DCS/汽机/主机润滑油系统 |
|
确认盘车装置运行正常3.35 rpm |
|
当润滑油出口油温在45±5℃时,投润滑油出口油温控制阀自动,并设定45±5℃ |
4 |
发电机充氢气 |
|
(1) |
二氧化碳置换发电机内空气 |
|
|
开启CO2汇流瓶#1~4出口门 |
就地/汽机主画面/发电机氢气系统 |
|
开启CO2汇流排出口总门 |
|
开启发电机底部排气出口门 |
|
开启发电机顶部排气出口门 |
|
开启发电机顶部排气总门 |
|
充满后关闭发电机顶部排气总门 |
|
关闭CO2汇流排出口总门 |
|
关闭CO2汇流瓶#1~4出口门 |
(2) |
用氢气置换CO2 |
|
|
开启制氢站来氢门 |
就地/汽机主画面/发电机氢气系统 |
|
开启补氢减压阀旁路门 |
|
开启发电机底部排气总门,排CO2 |
|
开启充氢回路所有阀门(4个) |
|
验氢气纯度>95%时,充氢合格 |
DCS/汽机/氢冷定子冷却系统 |
|
关闭发电机底部排气总门 |
就地/汽机主画面/发电机氢气系统 |
|
关闭制氢站来氢门 |
|
关闭补氢减压阀旁路门,停止补氢 |
|
开启氢气分析器进、出口门,投氢气分析器运行 |
|
开启氢气干燥器进、出口门,投氢气干燥器运行 |
|
开启#1、#2、#3检漏仪进、入口门,投氢气检漏仪运行 |
|
开启氢气温度检测仪进、入口门,投氢气温度检测仪运行 |
|
开启发电机氢气冷却器进、出口手动阀(4组) |
就地/汽机主画面/汽机循环冷却水系统 |
|
开启发电机氢气冷却器调门旁路阀 |
|
注满水关闭发电机氢气冷却器调门旁路阀 |
|
开启发电机氢气冷却器调门前、后手动阀 |
|
启动1号排氢风机 |
DCS/汽机/氢冷定子冷却系统 |
|
当氢冷出水温度达40℃时,投氢冷出水温度控制阀自动,并设定(45℃) |
实验(实习)结果:
汽机润滑油系统、发电机密封油系统运行正常,发电机充氢操作正确,相关参数正确,备用设备连锁投入正常。
实验(实习)讨论和分析:
(1)汽轮机润滑油的作用是什么?对润滑油有哪些要求?
(2)发电机密封油的作用什么?对密封油油压有哪些要求?
(3)发电机充氢为何先充入二氧化碳后再充氢气?