实验(实习)目的和要求:
了解尾部烟道再燃烧故障产生原因。掌握尾部烟道再燃烧事故处理步骤。
实验(实习)步骤:
(1)观察事故发生后的现象;
(2)检查尾部烟道再燃烧原因;
(3)快速降负荷,停运上层制粉系统;
(4)投入等离子或油枪;
(5)维持正常风煤比;
(6)投入吸收塔除雾器水喷淋;
(7)达到停炉条件,紧急停炉;
(8)停止送、引风机运行,关闭所有风门和烟气挡板;
(9)检查各设备参数是否达到停炉后的标准;
(10)炉膛吹扫。
实验(实习)仿真操作规程:
(1)尾部烟道再燃烧的常见现象
1)烟道及炉膛负压剧烈变化。
2)再燃烧处烟气温度、工质温度不正常地突然升高。
3)烟囱冒黑烟或排烟温度急剧升高。
4)严重时烟道防爆门动作。
5)从引风机轴封和烟道不严密处向外冒烟或喷出火星。
6)若空气预热器处再燃烧时,其外壳发热或烧红。空气预热器电流指示晃动。
(2)尾部烟道再燃烧的原因
1)燃烧调整不当,风量不足或配风不合理。
2)启动、事故停炉、或低负荷运行时间长,烟速过低,造成烟道内堆积大量的可燃物。
3)燃烧器运行不正常;煤粉过粗;炉膛负压过大,使未完全燃烧的煤粉进入烟道。
4)油枪雾化不良,严重漏油或油枪喷嘴脱落。
5)尾部烟道积油垢。
(3)尾部烟道再燃烧故障处理
1)如发现烟气温度不正常地升高,应立即查明原因,并进行燃烧调整、吹灰等,及时消除可燃物在烟道内再燃烧的苗子。
2)如烟道内可燃物再燃烧已达到事故停炉的条件时,应立即事故停炉。并立即停用所有送风机和引风机。
3)事故停炉后,回转式空气预热器应继续运行,并关闭烟、风系统挡板和炉膛、烟道各门、孔,严禁通风。
4)投用灭火装置。
5)在确认烟道内无火源后,可启动引风机、送风机,逐渐开启其挡板,保持不低于额定负荷风量的30%,通风5~10min后,复查烟道正常,设备亦未遭到损坏时,方可重新点火。
实验(实习)仿真操作票:
序号 |
尾部烟道再燃烧故障处理 |
1 |
发现炉膛压力快速上升,氧量下降,两侧一、二次热风温度和排烟温度不正常升高,两侧入口烟温快速升高,怀疑为锅炉尾部烟道再燃烧,汇报值长 |
2 |
派人就地检查尾部烟道有无明火,根据烟道烟温情况,立即对吹灰汽源暖管疏水,投入该区域蒸汽连续吹灰 |
3 |
快速降负荷,停运上层制粉系统,投入等离子或油枪,就地检查油枪雾化良好,就地检查无泄漏 |
4 |
维持正常风煤比,检查引风机未过负荷,调整炉膛负压正常 |
5 |
尾部烟道温度升高,联系脱硫增投浆液循环泵,连续投入吸收塔除雾器水喷淋 |
6 |
经过上述处理,烟道或排烟温度仍不正常的升高,检查排达到停炉条件,紧急停炉 |
7 |
确认汽机跳闸,发电机解列 |
8 |
停炉后,立即停止送、引风机运行,关闭所有风门和烟气挡板,严禁通风,派人就地检查尾部烟道再燃烧情况 |
9 |
检查交流润滑油泵启动正常,油压正常,检查发电机出口开关断开,灭磁开关动作,厂用电切换正常 |
10 |
检查汽机转速下降,记录堕走时间确认高中压主汽门调门、高排逆止门关闭,检查各抽汽逆止门及电动门关闭,否则手动关闭 |
11 |
检查汽机转速下降,记录堕走时间确认高中压主汽门调门、高排逆止门关闭,检查各抽汽逆止门及电动门关闭,否则手动关闭 |
12 |
检查所有磨煤机、给煤机、一次风机、密封风机跳闸,燃油、回油跳闸阀关闭,小汽机跳闸;检查锅炉过再热器减温水总门联关,否则手动关闭 |
13 |
汽轮机转速降至规定值顶轴油泵自起动,否则手动启动,转速到0投主机盘车 |
14 |
待火熄灭后,停止吹灰器,排烟温度下降至正常稳定后,方可打开人孔门,检查有无火星和积灰 |
15 |
送风机启动后逐渐开启挡板,排烟温度无升高现象,进行锅炉程序吹扫两次以上,经厂领导和有关技术人员同意后方可重新点火 |
实验(实习)结果:
尾部烟道故障处理完成,机组正常停炉。
实验(实习)讨论和分析:
(1) 尾部烟道再燃烧会给机组带来哪些不利影响?
(2) 根据哪些参数变化可以判断尾部烟道再燃烧?
(3) 依据哪些参数变化需要进行停机处理?